W tych latach firma we współpracy z Rodolfo Bonetto, który projektuje historyczne modele, takie jak M15 i M20. W M20 elementy sterujące i elektryczne są umieszczone w podstawie, aby praca baristy była bardziej ergonomiczna. Z tymi modelami front maszyny staje się ważniejszy niż tył. W M15, dostępnej w wersji hydraulicznej z dźwigną i bezpośrednim wtryskiem, LaCimbali wprowadza do produkcji ekspresów nowość: elektrozawór.